O Volvo Penta IPS IMO III é um conjunto perfeitamente combinado, alimentado pelo D13 de 6 cilindros em linha, um diesel common-rail de 12,8 litros e um turbo de entrada dupla. Trabalhando junto com um pod IPS3, hélices duplas contra-rotativas e o sistema Electronic Vessel Control, este pacote oferece excelente manobrabilidade, longo alcance de ação e baixas emissões. Ele foi projetado para lidar com alta contrapressão e combustível com alto teor de enxofre – até 1.000 ppm. O sistema de pós-tratamento de escape SCR (Selective Catalytic Reduction) é adaptado para um ajuste perfeito. A unidade SCR, também é silenciosa e reduz o ruído em 35-40 dBA. A Volvo Penta conseguiu cumprir as metas de emissões de escape IMO III, mantendo o mesmo baixo consumo de combustível. E graças ao SCR, a potência do motor permanece inalterada.