Motor de Popa Mercury 350 XL 4T Verado | Náutica Gold Fish Motor de Popa Mercury 350 XL 4T Verado | Náutica Gold Fish

MOTOR 350 4T VERADO

Poder Ultrajante. Experiência Refinada.

Motor de Popa Mercury 350 XL 4T Verado

FICHA
TÉCNICA

HP

350

Tipo motor

6 cilindros

Cilindrada

2.6

Watt do Alternador

882 watts

PILOTAGEM COM JOYSTICK

PARA MOTORES DE POPA.

Com um simples empurrão ou giro do joystick, é possível manobrar um barco em virtualmente qualquer direção: lateralmente, diagonalmente ou girando o barco em um eixo.
Controle motores de popa Verado duplos, tripos ou quádruplos de 250hp ou 300hp, até mesmo desafiando as condições de vento e corrente. O sistema se integra perfeitamente com a Transmissão de Aceleração Digital (DTS) SmartCraft® e direção eletro-hidráulica, enquanto o piloto automático padrão integrado fornece Direcionamento Automático e Sequenciamento de Ponto de Passagem.

MAIS SUAVE,

MAIS TRANQUILO.

O inerentemente equilibrado
motor de seis cilindros
em linha e nossa Seção de Avanço Médio (AMS, do inglês)
com suportes perimetrais praticamente eliminam
a vibração do barco.
Perfeito para aproximar-se dos peixes sem ser percebido
ou para passear em pontões de luxo.

COLETORES DE AR FRIO

O VERADO 350 PODE RESPIRAR!

O sistema de coletores de ar frio foi projetado para
capturar ar frio e fresco de fora da capota e distribuí-lo
diretamente e eficientemente para o super-carregador.
O caminho do fluxo de ar,
maior e mais estreito, possui um design
mais eficiente que resulta em menos turbulência.
O design único do labirinto na capota superior mantém
a bomba submersa seca.

POTÊNCIA EFICIENTE.

MELHOR ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DA CATEGORIA.

O impulso imediato de um
sistema sobrecarregado
proporciona um enorme
arremesso, uma punção de
médio alcance incomparável
e excelente velocidade máxima.

PROJETO LEVE

COMPACTO

Com apenas 303 kg,
o Verado 350 é 43 kg
mais leve do que seus

concorrentes,
e seu projeto compacto
permite um espaço para
motor de 66 cm e menos
tensão no transom.

SUPERALIMENTADOR COM

REFRIGERAÇÃO DE ÁGUA

O projeto intuitivo do Verado 350
afeta o sistema de
resfriamento do motor
para refrigerar o superalimentador
e reduzir o esforço
necessário
para comprimir o ar,
aumentando assim a
eficiência e a durabilidade.

PILOTAGEM COM JOYSTICK

PARA MOTORES DE POPA.

Com um simples empurrão ou giro do joystick, é possível manobrar um barco em virtualmente qualquer direção: lateralmente, diagonalmente ou girando o barco em um eixo.
Controle motores de popa Verado duplos, tripos ou quádruplos de 250hp ou 300hp, até mesmo desafiando as condições de vento e corrente. O sistema se integra perfeitamente com a Transmissão de Aceleração Digital (DTS) SmartCraft® e direção eletro-hidráulica, enquanto o piloto automático padrão integrado fornece Direcionamento Automático e Sequenciamento de Ponto de Passagem.

MAIS SUAVE,

MAIS TRANQUILO.

O inerentemente equilibrado
motor de seis cilindros
em linha e nossa Seção de Avanço Médio (AMS, do inglês)
com suportes perimetrais praticamente eliminam
a vibração do barco.
Perfeito para aproximar-se dos peixes sem ser percebido
ou para passear em pontões de luxo.

COLETORES DE AR FRIO

O VERADO 350 PODE RESPIRAR!

O sistema de coletores de ar frio foi projetado para
capturar ar frio e fresco de fora da capota e distribuí-lo
diretamente e eficientemente para o super-carregador.
O caminho do fluxo de ar,
maior e mais estreito, possui um design
mais eficiente que resulta em menos turbulência.
O design único do labirinto na capota superior mantém
a bomba submersa seca.

POTÊNCIA EFICIENTE.

MELHOR ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DA CATEGORIA.

O impulso imediato de um
sistema sobrecarregado
proporciona um enorme
arremesso, uma punção de
médio alcance incomparável
e excelente velocidade máxima.

PROJETO LEVE

COMPACTO

Com apenas 303 kg,
o Verado 350 é 43 kg
mais leve do que seus

concorrentes,
e seu projeto compacto
permite um espaço para
motor de 66 cm e menos
tensão no transom.

SUPERALIMENTADOR COM

REFRIGERAÇÃO DE ÁGUA

O projeto intuitivo do Verado 350
afeta o sistema de
resfriamento do motor
para refrigerar o superalimentador
e reduzir o esforço
necessário
para comprimir o ar,
aumentando assim a
eficiência e a durabilidade.

ESPECIFICAÇÕES


motor


capacidade


tecnologia


dimensoes

GALERIA DE FOTOS * Imagens meramente ilustrativas


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