Quadriciclo Can-Am Outlander 570 HO | Náutica Gold Fish Quadriciclo Can-Am Outlander 570 HO | Náutica Gold Fish

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ATÉ HOJE

Aumente suas expectativas, não o seu custo. Obtenha todo o desempenho no
todo-terreno que você espera de um Can-Am, com o preço mais acessível até hoje.

CORES DISPONÍVEIS

Quadriciclo Can-Am Outlander 570 HO

FICHA
TÉCNICA

Lugares

1

Motor

570 cc / 48 HP

Peso (seco)

319 kg (704 lb)

Capacidade do tanque

20,5 L (5,4 GAL)

OPÇÕES DE MOTOR

DESEMPENHO LÍDER DA CATEGORIA

Escolha entre o motor Rotax 450, 4 tempos, monocilíndrico de 38 hp, de refrigeração líquida. Os motores Rotax oferecem poência e desempenho incomparáveis, enquanto confiáveis e resistentes.

SUSPENSÃO TRASEIRA INDEPENDENTE COM BRAÇO LIMITADOR DE TORÇÃO (TTI)

ELIMINA A INCLINAÇÃO
LATERAL E O ARRASTO

A única suspensão traseira independente onde as rodas efetuam um movimento retilíneo para cima ou para baixo, em vez de um movimento semelhante ao das asas de uma borboleta. Foi desenvolvido para oferecer excelente dirigibilidade, tração e transferência de potência ao solo. Com 5 ajustes de pré-carga nas molas, e 8.0 polegadas de curso da suspensão, o Outlander encara terrenos difíceis, mantendo o condutor confortável e confiante.

SUSPENSÃO DIANTEIRA EM DUPLO A

MELHOR SENSIBILIDADE NA DIREÇÃO

Possui geometria anti-mergulho para melhor dirigibilidade e frenagem. A suspensão com 9 polegadas de curso amplia o conforto e a aptidão para trilhas difíceis.

DIFERENCIAL DIANTEIRO AUTO-BLOCANTE VISCO-LOK

MELHOR CONTROLE

O sistema Visco-Lok da Can-Am é um dos sistemas mais amigáveis do mercado, pois o diferencial dianteiro opera de maneira automática e progressiva sem a necessidade de botões ou alavancas. Uma vez selecionado o 4×4, o sistema
transfere de maneira inteligente a potência da roda destracionada para a roda oposta com ração, sem hesitação ou limitações de velocidade ou RPM.

Ideal para a traseira ou para as 4 rodas em ATV 4x4

RODAGEM CONFORTÁVEL E SUAVE.

Espaçamento entre blocos projetado para proporcionar auto-limpeza.

CAPACIDADE DE REBOCAMENTO DE 1.300 LBS

CARREGUE O QUE QUISER

Equipado para mover grandes cargas, o Outlander possui uma placa de engate padrão com capacidade para rebocar até 1.300 libras (590 kg).

OPÇÕES DE MOTOR

DESEMPENHO LÍDER DA CATEGORIA

Escolha entre o motor Rotax 450, 4 tempos, monocilíndrico de 38 hp, de refrigeração líquida. Os motores Rotax oferecem poência e desempenho incomparáveis, enquanto confiáveis e resistentes.

SUSPENSÃO TRASEIRA INDEPENDENTE COM BRAÇO LIMITADOR DE TORÇÃO (TTI)

ELIMINA A INCLINAÇÃO
LATERAL E O ARRASTO

A única suspensão traseira independente onde as rodas efetuam um movimento retilíneo para cima ou para baixo, em vez de um movimento semelhante ao das asas de uma borboleta. Foi desenvolvido para oferecer excelente dirigibilidade, tração e transferência de potência ao solo. Com 5 ajustes de pré-carga nas molas, e 8.0 polegadas de curso da suspensão, o Outlander encara terrenos difíceis, mantendo o condutor confortável e confiante.

SUSPENSÃO DIANTEIRA EM DUPLO A

MELHOR SENSIBILIDADE NA DIREÇÃO

Possui geometria anti-mergulho para melhor dirigibilidade e frenagem. A suspensão com 9 polegadas de curso amplia o conforto e a aptidão para trilhas difíceis.

DIFERENCIAL DIANTEIRO AUTO-BLOCANTE VISCO-LOK

MELHOR CONTROLE

O sistema Visco-Lok da Can-Am é um dos sistemas mais amigáveis do mercado, pois o diferencial dianteiro opera de maneira automática e progressiva sem a necessidade de botões ou alavancas. Uma vez selecionado o 4×4, o sistema
transfere de maneira inteligente a potência da roda destracionada para a roda oposta com ração, sem hesitação ou limitações de velocidade ou RPM.

Ideal para a traseira ou para as 4 rodas em ATV 4x4

RODAGEM CONFORTÁVEL E SUAVE.

Espaçamento entre blocos projetado para proporcionar auto-limpeza.

CAPACIDADE DE REBOCAMENTO DE 1.300 LBS

CARREGUE O QUE QUISER

Equipado para mover grandes cargas, o Outlander possui uma placa de engate padrão com capacidade para rebocar até 1.300 libras (590 kg).

ESPECIFICAÇÕES


dimensoes


lugares


tecnologia


motor

GALERIA DE FOTOS * Imagens meramente ilustrativas


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