UTV / SSV Can-Am Maverick MAX 1000 TURBO XRS | Náutica Gold Fish UTV / SSV Can-Am Maverick MAX 1000 TURBO XRS | Náutica Gold Fish

EQUIPADO COM TURBO
E PRONTO PARA ENCARAR AS DUNAS

Lidere a tropa com o UTV de 4 lugares mais potente do mercado.
Seu motor de 131 hp turbocomprimido e seus ajustes específicos
de suspensão permitem encarar qualquer terreno com dirigibilidade impressionante.

CORES DISPONÍVEIS 

UTV / SSV Can-Am Maverick MAX 1000 TURBO XRS

FICHA
TÉCNICA

Lugares

4

Motor

976 cc / 131 HP

Peso (seco)

752 kg (1,657.8 lb)

Capacidade do tanque

37,8 l (10 gal)

MOTOR ROTAX 1000R V-TWIN, TURBO, COM 131 HP

POTÊNCIA TURBOCOMPRIMIDA

Elevando a potência do comprovado motor Rotax 1000R, com turbocompressor instalado de fábrica, permite ao Maverick X rs TURBO produzir impressionantes 131 hp. A válvula de alívio eletrônica ajusta automaticamente o aumento da pressão para máximo desempenho em qualquer situação, mantendo máxima potência em altitudes de até 5.000 pés. Ligado ao turbo está um trocador de calor ar-ar com ventoinha integrada para manter ar resfriado fluindo pelo motor mesmo nas mais severas condições. Para suportar a maior pressão ao motor, novos pistões forjados a baixa pressão foram instalados para maior durabilidade. Para finalizar, novos injetores de alta capacidade asseguram melhor alimentação do motor, oferecendo a mistura ideal ar/combustível e aumentando o desempenho.

AMORTECEDORES EXCLUSIVOS FOX∞PODIUM∞ 2.5 RC2 HPG PIGGYBACK COM CONTROLE INFERIOR

AMORTECEDORES DE ALTO DESEMPENHO

UTV´s puramente esportivos dependem de amortecedores de alto desempenho. É por isso que o Maverick está equipado com amortecedores FOX∞PODIUM∞ 2.5 RC2 exclusivos. Os amortecedores dianteiros e traseiros permitem ajustes para Compressão de Dupla Velocidade (DSC), recuo e molas de dupla ação com infinitas regulagens de pré-carga otimizando o sistema para qualquer tipo de pilotagem e terreno. Seu diâmetro maior permite maior capacidade de amortecimento, com menor temperatura e perda de ação, mantendo o funcionamento consistente. Os amortecedores traseiros possuem um controle Bottom-Out sensível à posição e um crossover na mola que permite menor amortecimento na posição superior aumentando o conforto e a tração enquanto grande capacidade de amortecimento ao final do curso inferior, absorvendo qualquer impacto.

RODAS DE 14 POLEGADAS E REFORÇO LATERAL COM PNEUS MAXXIS BIGHORN 2.0 DE 28 POLEGADAS

RODAS E PNEUS DE ALTO DESEMPENHO

As rodas esportivas com reforços laterais utilizam um sistema mecanico de travamento que torna quase impossível o desprendimento do pneu durante uma aceleração ou curva violenta. Os reconhecidos pneus Maxxis Bighorn 2.0 de 28 polegadas e 6 camadas possuem robustos ressaltos e banda de rodagem de desenho não-linear para uma rodagem maica e confiável em quaisquer terrenos.

DIREÇÃO DINÂMICA ASSISTIDA DE MODO TRIPLO

DIRIGIBILIDADE PRECISA

A Direção Dinâmica Assistida (DPS) de Modo Triplo oferece três níveis de ajuste na assistência que podem ser adaptados tipo terreno, enquanto reduzem o coice na direção. A quantidade de assistência varia de acordo com a velocidade ajustando o esforço na direção para um nível confortável.

ESCAPAMENTO YOSHIMURA

LEVE COM RONCO ESPORTIVO

O escapamento Yoshimura encaixa-se facilmente, e é 33% mais leve do que o escapamento original do Maverick. Produz um ronco esportivo e combina com o visual do veículo.

Indicador

Multifuncional Digital

Velocímetro, tacômetro, hodômetro, hodômetro
parcial, horímetro, combustível, posição da
marcha, modo esportivo, modo ECO™, cinto de
segurança e indicador de 4 x 4, diagnóstico, relógio e
desligamento automático.

MOTOR ROTAX 1000R V-TWIN, TURBO, COM 131 HP

POTÊNCIA TURBOCOMPRIMIDA

Elevando a potência do comprovado motor Rotax 1000R, com turbocompressor instalado de fábrica, permite ao Maverick X rs TURBO produzir impressionantes 131 hp. A válvula de alívio eletrônica ajusta automaticamente o aumento da pressão para máximo desempenho em qualquer situação, mantendo máxima potência em altitudes de até 5.000 pés. Ligado ao turbo está um trocador de calor ar-ar com ventoinha integrada para manter ar resfriado fluindo pelo motor mesmo nas mais severas condições. Para suportar a maior pressão ao motor, novos pistões forjados a baixa pressão foram instalados para maior durabilidade. Para finalizar, novos injetores de alta capacidade asseguram melhor alimentação do motor, oferecendo a mistura ideal ar/combustível e aumentando o desempenho.

AMORTECEDORES EXCLUSIVOS FOX∞PODIUM∞ 2.5 RC2 HPG PIGGYBACK COM CONTROLE INFERIOR

AMORTECEDORES DE ALTO DESEMPENHO

UTV´s puramente esportivos dependem de amortecedores de alto desempenho. É por isso que o Maverick está equipado com amortecedores FOX∞PODIUM∞ 2.5 RC2 exclusivos. Os amortecedores dianteiros e traseiros permitem ajustes para Compressão de Dupla Velocidade (DSC), recuo e molas de dupla ação com infinitas regulagens de pré-carga otimizando o sistema para qualquer tipo de pilotagem e terreno. Seu diâmetro maior permite maior capacidade de amortecimento, com menor temperatura e perda de ação, mantendo o funcionamento consistente. Os amortecedores traseiros possuem um controle Bottom-Out sensível à posição e um crossover na mola que permite menor amortecimento na posição superior aumentando o conforto e a tração enquanto grande capacidade de amortecimento ao final do curso inferior, absorvendo qualquer impacto.

RODAS DE 14 POLEGADAS E REFORÇO LATERAL COM PNEUS MAXXIS BIGHORN 2.0 DE 28 POLEGADAS

RODAS E PNEUS DE ALTO DESEMPENHO

As rodas esportivas com reforços laterais utilizam um sistema mecanico de travamento que torna quase impossível o desprendimento do pneu durante uma aceleração ou curva violenta. Os reconhecidos pneus Maxxis Bighorn 2.0 de 28 polegadas e 6 camadas possuem robustos ressaltos e banda de rodagem de desenho não-linear para uma rodagem maica e confiável em quaisquer terrenos.

DIREÇÃO DINÂMICA ASSISTIDA DE MODO TRIPLO

DIRIGIBILIDADE PRECISA

A Direção Dinâmica Assistida (DPS) de Modo Triplo oferece três níveis de ajuste na assistência que podem ser adaptados tipo terreno, enquanto reduzem o coice na direção. A quantidade de assistência varia de acordo com a velocidade ajustando o esforço na direção para um nível confortável.

ESCAPAMENTO YOSHIMURA

LEVE COM RONCO ESPORTIVO

O escapamento Yoshimura encaixa-se facilmente, e é 33% mais leve do que o escapamento original do Maverick. Produz um ronco esportivo e combina com o visual do veículo.

Indicador

Multifuncional Digital

Velocímetro, tacômetro, hodômetro, hodômetro
parcial, horímetro, combustível, posição da
marcha, modo esportivo, modo ECO™, cinto de
segurança e indicador de 4 x 4, diagnóstico, relógio e
desligamento automático.

ESPECIFICAÇÕES


dimensoes


lugares


tecnologia


motor

GALERIA DE FOTOS * Imagens meramente ilustrativas


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